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主營(yíng)減速機(jī)箱體焊接制作、加工、設(shè)計(jì),真空泵水泵配件等業(yè)務(wù)

減速機(jī)箱體加工如何進(jìn)行裝配

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:23/11/30 11:42:11     來(lái)源:關(guān)閉分    享:

  箱體的裝配需要滿足附圖的設(shè)計(jì)要求,因?yàn)檎_的組裝對(duì)于齒輪結(jié)構(gòu)非常重要,至于減速機(jī)箱體加工的裝配,沒有太多專業(yè),與其他行業(yè)中的箱體加工組裝類似,下面描述減速機(jī)箱體加工的組裝原理,減速機(jī)箱體加工裝置在裝配過程中需要注意多個(gè)方面,一個(gè)是齒輪與軸的合作,另一個(gè)是檢查距離與軸線之間的平行距離,兩齒的齒輪

減速機(jī)箱體加工

  檢查齒的分離,檢查并調(diào)整齒輪齒的接觸面,在齒輪和軸之間的配合中,齒輪和軸的潤(rùn)滑表面需要在被壓制之前涂覆,當(dāng)接觸表面是錐形表面時(shí),通過著色方法驗(yàn)證接觸條件,并且需要刮擦不足的接觸以滿足要求,組裝后軸需要驗(yàn)證徑向偏差和齒圈端面的偏差,檢查雙齒齒輪的平行度。
  在減速機(jī)箱體加工完成后,將齒輪軸或檢查心軸放入箱體軸承箱的孔中,然后驗(yàn)證距中間的距離和軸的平行度,檢查卡鉗特殊游標(biāo)進(jìn)行測(cè)量從中間的距離的兩個(gè)軸承殼體的中間齒輪軸被裝入箱體之前,或者使用主軸測(cè)試和用于測(cè)量的內(nèi)部千分尺或游標(biāo)卡尺,對(duì)于大型和寬型齒輪,需要放置兩根以上的電纜才能正確測(cè)量齒間距,此時(shí)不僅可以根據(jù)此驗(yàn)證分離,而且還可以驗(yàn)證齒輪軸的平行度。
  檢查接觸齒輪嚙合是通過染色方法,通常在減速機(jī)箱體加工過程中,需要均勻地涂覆所述驅(qū)動(dòng)齒輪的齒表面上,以及使用該驅(qū)動(dòng)齒輪反復(fù)檢查運(yùn)行軌跡,大家可以根據(jù)顏色軌跡確定齒輪,如果缺口接觸面是正確的,正確齒輪的齒形接觸面需要均勻分布在節(jié)點(diǎn)線下方,接觸區(qū)域需要符合要求。
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